Häufige Fragen

Achten Sie auf die DOT-Nummer an der Flanke: Die letzten vier Ziffern nennen Produktionswoche und -jahr – 1225 bedeutet Woche 12 im Jahr 2025. Reifen, die älter als etwa sechs Jahre sind, sollten auch mit Restprofil ersetzt werden.

Das gesetzliche Minimum liegt allgemein bei 1,6 mm. Winterreifen für die Winterreifenpflicht sollten mindestens 4 mm haben. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir den Wechsel bei etwa 3 mm (Sommer) bzw. 4 mm (Winter) – wir messen kostenlos.

Wechseln Sie, wenn die Durchschnittstemperatur unter etwa 7 °C fällt, meist ab Mitte November. Nutzfahrzeuge müssen in der Türkei auf Überlandstraßen vom 1. Dezember bis 1. April Winterreifen fahren (Gouverneure können abweichende Daten festlegen); für Privat-Pkw sind sie dringend empfohlen.

Ja, wir montieren Runflat-Reifen auf hebelfreien Maschinen, die verstärkte Flanke und Felge schonen. Reparaturen sind nur in der Lauffläche möglich und nur, wenn der Reifen nicht drucklos gefahren wurde – viele Hersteller verbieten die Reparatur nach einer Notlauffahrt.

Prüfen Sie zuerst den Druck aller vier Reifen. Hat Ihr zweiter Satz keine Sensoren oder sind sie nicht angelernt, bleibt die Leuchte an. Wir verbauen programmierbare Sensoren und lernen sie mit dem Diagnosegerät in etwa 20 Minuten an.

Außerhalb der Saison sind Sie auch ohne Termin willkommen; von Oktober bis Dezember und März bis April empfehlen wir eine Buchung. Neue Reifen haben Herstellergarantie gegen Produktionsfehler, auf Montage, Auswuchten und Reparaturen geben wir 6 Monate Gewährleistung.

Gewaschen und getrocknet, mit Barcode zum Kennzeichen beschriftet und trocken, dunkel und belüftet gelagert: Kompletträder hängend oder liegend gestapelt, Reifen ohne Felge stehend und regelmäßig gedreht. Der Bestand ist versichert; Sie können Ihren Satz mit einem Tag Vorlauf jederzeit abholen.

Bei jedem neuen Reifensatz, nach Fahrwerks- oder Lenkungsreparaturen, nach einem harten Schlag gegen Bordstein oder Schlagloch und ansonsten etwa einmal jährlich. Taxis und Flottenfahrzeuge mit hoher Laufleistung profitieren von einer Prüfung alle drei Monate.

Nein. Löcher bis etwa 6 mm im mittleren Laufflächenbereich lassen sich dauerhaft von innen reparieren. Schäden an Flanke oder Schulter, größere Schnitte und platt gefahrene Reifen müssen ersetzt werden – wir zeigen Ihnen den Schaden immer vor der Entscheidung.